Guide Technique du Vélo .    
 
Manivelles à emmanchement carré.

Démontage

L'emmanchement carré est d'abord apparu sur les pédaliers en aluminium, aujourd'hui il se généralise pour les pédaliers en acier.

Le principe est celui de l'emmanchement conique. En effet, les 4 pans constituant le carré ne sont pas parallèles, mais légèrement inclinés. Plus que la vis, ou l'écrou, c'est le coincement des pans inclinés qui assure le blocage du pédalier.

Le système d'extraction présenté dans cette fiche concerne les manivelles en aluminium, et quelques une an acier. Mais généralement, c'est un autre système qui est utilisé pour les manivelles en acier, présente sur une fiche dédiée.

Extracteurs de manivelleExtracteur de manivelleL'utilisation d'un outillage adapté, et de qualité, est impératif. En effet, Pour démonter les manivelles, la seule "prise" que l'on aie se fait sur un filetage destiné à cet usage.

Sur les manivelles en acier, cela ne pose pas trop de problème, mais pour les manivelles en aluminium, si elles sont très coincées, souvent ce filetage ne résistera pas.

L'extracteur se compose de 2 pièces: la première (en noir sur la photo) qui se fixe sur le filetage femelle de la manivelle, avec ses fins filets, et la deuxième (chromée) qui se visse dans la première, et dont le bout poussera sur l'axe de pédalier.

Les opérations décrites ci-dessous sont valables autant pour les manivelles gauche que droite.

démontage cache-poussièreDémonter le cache-poussière; Le plus souvent en plastique, il est vissé ou simplement clipsé. La poussière peut passer par la fente, mais sont rôle est plutôt de protéger le filetage d'extraction, et d'enjoliver.

Pour les opérations qui suivent, il peut être intéressant de bloquer la manivelle en rotation. Ceci peut facilement être fait avec une sangle, qui attachera la manivelle à une base du cadre.

Déposer la vis, ou l'écrou, avec la rondelle; Quand elle est de type mâle, cette vis se démonte avec une clef à tube ou douille de 14.

On peut aussi utiliser la douille généralement intégré dans l'arrache-manivelle.

Lors de sorties en groupe, il peut être intéressant de rajouter ce type de clef dans la trousse à outils, pour resserrer une manivelle fugueuse.

Engager à la main la douille (noire) de l'extracteur dans le filetage femelle de la manivelle, et visser à la main.
Veiller, à ce stade, que la vis de l'extracteur (pièce chromée) soit dévissé et ne porte pas sur le bout de l'axe de pédalier.
Terminer le vissage à la clef, sans forcer.

Les opérations délicates commencent maintenant. Visser à la main la vis de l'extracteur jusqu'à sentir une résistance: le bout de la vis porte sur l'extrèmité de l'axe du pédalier. Visser alors avec la clef, avec force, tout en surveillant que la douille ne ressorte pas, ce qui signifierait la destruction des filets de l'extracteur, ou de la douille !

Malgré vos efforts, la manivelle est en place: l'emmanchement carré offrant un coincement parfois très puissant, cette situation est fréquente. A ce stade, si la manivelle ne se libère pas, essayer, tout en maintenant la pression avec l'extracteur, de faire levier avec un gros tournevis placé derrière la manivelle. Elle ne se libère pas ? Nos allons utiliser 2 autres méthodes très efficaces.

Vous aurez pu apprécier par cette page le sérieux de ce guide de la réparation du vélo.

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