Remplacement de cable sur poignée tournante
Le
modèle de poignée tournante retenu ici est un modèle
SRAM gauche, c'est à dire pour commander le dérailleur
avant. La technique est symétriquement la même pour la
poignée droite commandant le dérailleur
arrière.
Les poignées tournantes ne nécessitent pas de cable
de vitesse particulier: cable à tête cylindrique dans
l'axe.
Dans la plupart des cas, le remplacement du cable peut se faire sans
démontage de la poignée, simplement en enfilant le nouveau cable dans
l'orifice, et en poussant (surtout ne pas couper le cable avant, il
faut que le bout de cable soit bien net).
Au cas où vous auriez des difficultés pour démonter l'ancien cable
(tête coincée), ou si l'orifice n'est pas accessible, voici la procédure
:
Matériel :
- jeu de clefs males à 6 pans
- un câble neuf,
- un petit embout à sertir,
- des butées, si perdues,
- une pince universelle, ou une pince à sertir
les cosses,
- pince coupante; les pinces spécialisées et coûteuses
ne sont pas indispensables, une bonne
pince coupante peut réaliser une section nette si
elle bien affûtée,
- burette d'huile (pour moteur,
par exemple). Éviter absolument
la graisse, qui durci en vieillissant
Action :
- En premier lieu, démonter l'éventuel
prolongateur de guidon.
- Faire coulisser sur quelques centimetres la partie
non tournante de la poignée (en plastique incolore
sur notre photo). Si elle adhere trop, pulvériser
un peu de lubrifiant (aérosol, ou burette)
- Démonter le cache-câble au niveau
du coude (voir photo 8). Il se retire simplement
en tirant à la
main vers le haut.
- Désserrer le corps de la poignée
(clef male, photo 2)
- Tirer doucement sur la partie tournante de
la poignée:
elle est simplement emboitée.
- Pour retirer l'ancien cable, pousser sur
le cable de façon à faire
ressortir la tête (photo 3);
Tirer jusqu'à retirer completement le câble;
- Enfiler le nouveau cable par le meme orifice (photo
4);
- Tirez complement le cable.
Pour le placer à l'intérieur
du mécanisme, observez soigneusement les photos
5 et 6:
Le cable fait un tour autour du guidon (la partie
cachée du cable, sous le guidon, est montrée
en pointillés
verts) puis ressort par une encoche, signalée par
la flèche;
- Placer l'extremité
dans le coude guide-cable et tirer toute
la longueur
(photo 7).
- Vous pouvez replacer la partie tournante,
jusqu'à entendre
un clic. Vérifiez que le cable
n'est pas pincé.
- Replacer le corps de la manette contre le collier
de serrage de la poignée de frein;
- Resserrer la vis
6 pans creuse
- Remettre le cache-cable (photo 8)
- Replacer la partie fixe de
la poignée, et éventuellement
le prolongateur de guidon.
Il vous reste à passer le cable dans les gaines et à faire
les reglages. |
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Le
modèle de poignée tournante retenu ici est un modèle
SRAM gauche, c'est à dire pour commander le dérailleur
avant. La technique est symétriquement la même pour la
poignée droite commandant le dérailleur
arrière.)
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